페넬로페가 정식 배치되기 전, 레인 에임의 플라이트 폼 고속 비행 훈련을 위해 급히 제작된 연습기.
기체의 코어가 되는 MS는 RX‑94 양산형 ν건담을 개수하여 사용했으며, 외장에는 페넬로페 개발 당시 테스트용으로 제작된 시제기 부품을 전용. 이 기체는 플라이트 폼을 주된 운용 형태로 삼고 있다.
이 기체는 제작 당시 미완성이었던 미노프스키 플라이트 유닛의 대안으로, 기체 각부에 총 20기의 셸프 노즐을 배치하였다. 이 노즐들은 I필드 기술을 사용하지 않는 구형 엔진 기술을 기반으로 한 플라즈마 제트 엔진식 추진 시스템을 응용하고 있으며, 병렬 운용을 통해 페넬로페에 필적하는 고속 비행을 실현했다.

［양산형 ν건담］
RX-93 ν건담의 양산형 시제기. 원형기의 약 80%에 달하는 기본 성능을 갖추고 있다. 아류제우스의 베이스 기체가 되면서 각 부위가 일부 개량되었으며, 머리와 고관절 블록의 구조가 변경되었다.